Foto Divulgação/FTC
O modal ferroviário concentrou 50% das contribuições recebidas durante a consulta pública do Plano Estadual de Logística de Transportes (PELT), contratado pelo Governo de Santa Catarina, por meio da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF). Entre as principais sugestões estão a implantação de uma conexão ferroviária estruturante entre o Oeste e o Litoral catarinense, a construção de uma ferrovia paralela à BR-101 e a criação de estações intermodais no Vale do Itajaí, região estratégica para a atividade portuária do estado.
“As contribuições demonstram que os projetos ferroviários que o Estado vem desenvolvendo nos últimos anos, assim como o movimento liderado pelo governador Jorginho Mello junto aos estados do Codesul para garantir uma malha ferroviária integrada, atendem às expectativas e demandas”, afirma o secretário de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral.
A consulta pública do PELT permaneceu aberta por oito meses e recebeu 47 contribuições, organizadas em cinco eixos territoriais. No Grande Oeste, o principal desafio apontado é superar as grandes distâncias por meio do transporte ferroviário. No Norte, as sugestões se concentram nos acessos portuários, especialmente na BR-280, e em soluções de engenharia viária para a BR-101.
No Vale do Itajaí, as contribuições destacam a necessidade de reduzir a saturação da BR-470 e ampliar a integração entre os modais rodoviário, ferroviário e portuário. Já na Grande Florianópolis, os principais temas são a integração da mobilidade urbana entre a ilha e o continente, a infraestrutura aeroportuária e os sistemas de transporte aquaviário.
“As contribuições públicas registram a manifestação da sociedade organizada e revelam as reais necessidades que precisam ser abordadas e previstas no PELT. Elas não substituem os estudos técnicos, mas o perfil dos participantes, formado por órgãos governamentais, operadores privados e acadêmicos, garantem maturidade ao que está sendo construído”, avalia Amaral.
Contribuições abrangem diferentes modais de transporte
Além do transporte ferroviário, as contribuições apresentaram propostas para outros modais. No setor rodoviário, foram sugeridas obras em contornos urbanos e intervenções relacionadas às rodovias BR-101, BR-282 e BR-470.
Para o transporte portuário e aquaviário, as propostas incluem a ampliação da cabotagem, com o uso de rotas marítimas para conectar os portos catarinenses, a utilização de barcaças no rio Itajaí-Açu e a melhoria dos acessos terrestres aos portos.
Também foram apresentadas sugestões para ampliar a conectividade da malha aérea regional, implantar sistemas de metrô ou Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) para a integração metropolitana e estabelecer restrições de horário para o transporte de cargas excedentes, conhecidas como supercargas.
Contribuições serão avaliadas por equipe técnica
As contribuições recebidas durante a consulta pública serão analisadas pelos técnicos da Infra S.A., empresa contratada para elaborar o Plano Estadual de Logística de Transportes. Com base nessa análise, será avaliada a possibilidade de incorporar as sugestões ao documento final.
Um grupo de trabalho instituído pela SPAF continua acompanhando o desenvolvimento do PELT. A conclusão do plano está prevista para fevereiro de 2027.
